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        車主擔心換電把新電池換成舊電池 蔚來總裁:沒有新舊電池之分 終身質保
        快科技10月16日消息,在換電這條路上,蔚來投入了巨量資源和心血,而截止到本月中旬,蔚來汽車達成3000萬次換電服務,這也證明蔚來換電這一模式,早已在國內跑通。 不過,對“蔚來換電”模式接觸不多的車主,起初也會擔心,換電池是不是把自己的新電池換成舊電池了? 對此,蔚來副總裁沈斐發文解釋疑問:電池有新舊,但都只是電的容器。努力把容器中的電用掉,才得到了價值,這個和煤氣罐類似。 在蔚來的電池流通
        2023-10-16 08:17:46
        來源:快科技??

        快科技10月16日消息,在換電這條路上,蔚來投入了巨量資源和心血,而截止到本月中旬,蔚來汽車達成3000萬次換電服務,這也證明蔚來換電這一模式,早已在國內跑通。

        不過,對“蔚來換電”模式接觸不多的車主,起初也會擔心,換電池是不是把自己的新電池換成舊電池了?

        對此,蔚來副總裁沈斐發文解釋疑問:電池有新舊,但都只是電的容器。努力把容器中的電用掉,才得到了價值,這個和煤氣罐類似。

        在蔚來的電池流通體系里,不存在新電池和舊電池之分,只有健康與不健康之分。只要是從換電站換出來的電池,都一定是健康且安全的電池。動力電池會因為衰減、使用環境等原因而貶值或產生安全風險。

        對于不能換電的車,一旦電池有問題,維護或更換的成本極高。而換電,相當于獲得了終身質保,每次換電都會對底盤和電池進行檢測。

        據了解,換電站如今已成為蔚來汽車的護城河,受到車主們的廣泛歡迎,數據顯示,截至本月6日,蔚來共建成了1937座換電站,其中高速公路572座,打通6縱4橫8大城市群高速換電網絡。

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